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ジェッタ
(フォルクスワーゲン)
285.0〜362.0万円
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1KBLG |
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ジェッタTSI コンフォートライン |
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2007年10月 |
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4565 × 1785 × 1470 mm |
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1440 kg |
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125/6000 kW/r.p.m. 170/6000 PS/r.p.m. |
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240/1500〜4750 N・m/r.p.m. 24.5/1500〜4750 kg・m/r.p.m. |
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ジェッタは、FF2ボックスというジャンルを確立した同社のゴルフにトランクを与えてセダン化した派生車種で、ゴルフと同じく今回で5代目を数える。日本市場では3代目がボーラ、4代目がヴェントとネーミングされていたが、今回から世界統一名称としてジェッタに一本化されている。メカニズム的なコンポーネントはベースとなる5代目ゴルフからキャリーオーバーされたもので、エンジンはインタークーラー付き直噴ターボで200ps/28.6kgmを発生する直4 ターボと、高性能と低燃費を両立させたFSI直4 NAの2種類で、排気量はどちらも2000cc。ミッションはターボが6速DSG、NAは6速ATとの組み合わせとなり、前輪を駆動させる。足回りも基本的にゴルフと同じものだが、重量バランスの変更に伴い、ジェッタ専用のチューニングが施されている。リヤのオーバーハング部に新設されたトランクは、527リットルという大容量で奥行きもたっぷりと用意され、さらにゴルフバッグを横向きに2つ収納できる間口の広さも魅力となる。このほかの装備などはゴルフとほぼ同様となるが、セダンらしい上質な室内空間を目指すジェッタでは、内装の要所にウッドやアルミ調パネルが施されている。
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