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Aクラス
(メルセデス・ベンツ)
262.5〜358.0万円
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169034 |
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A200 ターボ アバンギャルド |
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2005年11月 |
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3850 × 1765 × 1595 mm |
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1310 kg |
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85/5500 kW/r.p.m. 116/5500 PS/r.p.m. |
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155/3500〜4000 N・m/r.p.m. 15.8/3500〜4000 kg・m/r.p.m. |
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よく考えましょう!
ドイツ好き
 2008年5月3日
メルセデスでも、よく考えて買わないと損をしますよ!この車はバツです。メルセデスだからと言っていい車ばかりではないですよ!日本人が馬鹿にされないように、見極めしましょう。
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これまで高級車専門ブランドだったメルセデスが、初めて手がけたコンパクトモデルがAクラスだ。車格的にはCセグメントモデルだが、全長はわずか3・6mとBセグメントレベル。極端に短いノーズでも衝突安全性を確保するために、シャシーを二重にする、独特のサンドイッチ構造を採用している。しかし、そのため重心が高くなってしまい、発表当初に行われたエルクテスト(緊急回避テスト)で横転するトラブルが発覚、急遽、全車にESP(エレクトリック・スタビリティ・プログラム)を採用するハプニングもあった。2001年にはホイールベ-スを17cm延長させたロングボディも追加され、最大のライバルであるフォルクスワーゲン・ゴルフやアウディA3などに対し、居住性においても対等に戦えるモデルとなった。搭載エンジンはいずれも直列4気筒となり、1600cc(1.6、1.6エレガンス、1.6Lエレガンス)、1900cc(1.9アバンギャルド)のラインナップとなる。
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