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R8
(アウディ)
1670.0万円
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42BYHF |
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4.2FSIクワトロ |
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2007年07月 |
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4435 × 1905 × 1250 mm |
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1630 kg |
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309/7800 kW/r.p.m. 420/7800 PS/r.p.m. |
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430/4500〜6000 N・m/r.p.m. 43.8/4500〜6000 kg・m/r.p.m. |
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アウディ初のミッドシップスポーツカー、新型アウディR8を発表した。アウディは、この2シーターミッドシップスポーツカーR8により、プレミアムスポーツカー市場に参入する。アウディのモータースポーツへの積極的な取り組みの精神と、スポーティな高級車を生産してきた経験から得られた技術を満載したR8は、ブランド価値である、「先進性、スポーティ、そして洗練性」を、そのエレガントなデザインにより極めて高いレベルで具現した。この新型アウディR8は、ルマン24時間耐久レースで5勝を挙げ、かつ世界各国で行われた耐久レースで、実に62戦を勝利で飾った、アウディR8レーシングカーの遺伝子を持つ。そのDNAは、ミッドシップコンセプト、FSIガソリン直噴高回転型V8エンジン、ステアリングホイールのパドルシフトで操作可能なRトロニックシーケンシャルギヤボックスなどが中心的な要素となっている。また、新型R8には最新世代のクワトロ・フルタイム4WDシステムが採用され、あらゆる状況下で素晴らしいロードパフォーマンスと安全性を確保。さらに、アウディ スペースフレーム(ASF)採用のアルミボディなどにより、スポーツカーとしての素晴らしい性能を誇りつつも、日常的な使い勝手を犠牲にしない、アウディならでは高い品質と仕上げも備えている。
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