BMW　５シリーズ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

3シリーズと7シリーズの中間に位置する、BMWのアッパーミドルサルーン。3代目の登場は1988年。先代までは、逆スラントしたフロントマスクとエッジの効いた直線的なボディラインが特徴的だったが、空力性能を意識したデザインとなった。エンジンはBMWご自慢の“シルキー6”と呼ばれる、直6の2000cc／2500cc／3500ccがメイン。1992年のマイナーチェンジでは3500ccに代わり、V8の3000ccと4000ccが登場した。1996年、4代目が日本に上陸。ボディは一回り大きくなり、よりエアロダイナミズムを感じさせるボディとなった。またサスペンションには量販車世界初となる、アルミニウム合金を採用。高剛性ボディとあいまって、軽快な走りを実現。先代同様、ワゴンモデルのツーリングや、スポーツモデルのM5もラインナップしていた。現行型のデビューは2003年。大胆に変貌を遂げたエクステリアデザインもさることながら、ステアリング操作に対する前輪の切れ角を自動制御するアクティブステアリングなど、中身の方も斬新なアイテムが満載。搭載されるエンジンは直6・2500cc／3000cc、そして革新技術「バルブトロニック」を採用するV8・4500ccも用意されている。