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7シリーズ
(BMW)
790.0〜1920.0万円
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760Li |
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2009年07月 |
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5212 × 1902 × 1484 mm |
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2250 kg |
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400/5250 kW/r.p.m. 544/5250 PS/r.p.m. |
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750/1500〜5000 N・m/r.p.m. 76.5/1500〜5000 kg・m/r.p.m. |
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BMWのフラッグシップサルーンが7シリーズである。1986年に発売された2代目のボディサイズは全長が約5m、全幅は1.8mをゆうに越える堂々としたもので、後席の居住性を高めたロングホイールベース仕様“L”も用意されていた。さらにエンジンもフラッグシップモデルらしく直6のほか、5000ccのV12エンジンも搭載。1994年にフルモデルチェンジ。基本的にはキープコンセプトながら、専用のサスペンション/アルミホイール/ステアリング/シートなどをおごる、スポーティモデルのMスポーツと、ボディを延長したストレッチリムジンのL7などが、新たに追加された。2001年、現行型となる4代目発売。なんといっても最大の魅力は、これでもかというほど最先端テクノロジーが満載されていること。中でも凄いのはセンターコンソールの中央に装備される「iドライブ」というコントローラーだ。オーディオ&ナビ、エアコンなど、数百もの機能をこのたった一つのダイヤルで操ることを可能にしている。搭載されるエンジンは3500cc/4400cc/6000ccの3タイプ。何れのユニットも静粛性は高く、重量級ボディを感じさせない力強い走りを披露してくれる。
7シリーズの試乗レポート
7シリーズの発表会
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