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M5
(BMW)
1200.0〜1376.0万円
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NB50 |
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M5 |
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2004年11月 |
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4870 × 1845 × 1470 mm |
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1880 kg |
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373/7750 kW/r.p.m. 507/7750 PS/r.p.m. |
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520/6100 N・m/r.p.m. 53.0/6100 kg・m/r.p.m. |
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BMWのアッパーミドルセダン、5シリーズのスポーツモデルがM5。1988年に登場したM5は、3代目5シリーズがベースとなる。エクステリア上、ベースモデルとの差はそれほどないが、ハイスペックなエンジン、それを受け止める締め上げられた足まわりなど、中身は全くの別物。搭載されるユニットは前期型が直6・3500cc(315ps)で、後期型は排気量が3800ccとなり、出力も340psへ大幅にアップしている。しかも、トランスミッションはマニュアルのみという、かなり割り切った硬派な仕様だ。ちなみに日本にはセダンモデルしか導入されなかったが、本国ではツーリング(ワゴン)ベースのM5も存在した1999年にフルモデルチェンジ。専用のエアロパーツや、18インチ・アルミホイールをおごり、エンジンも400psを発生するV8・5000ccとなった。先代同様、ATの設定はなく、6MTのみとなる。M5のパフォーマンスはポルシェやフェラーリといったスーパーカーと対等以上。まさにモンスターセダンである。
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