フォード　イクシオン　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

長らくマツダからOEM供給を受け、日本国内専売車を売ってきたフォード。ベースのマツダ車とボディパネルが完全に同じ兄弟車は、1999年に発売されたこのイクシオンが最後で、この後に登場したSUVのエスケープではパネルが異なっていて差別化が強化されていた。イクシオンはラジエターグリルやテールランプ、バンパー、一部のボディカラーがプレマシーとは異なる兄弟車。コンパクトなボディサイズの中に3列シートが装備され、最大7名が乗車できるキャビンスペースを持っていた。3列目シートは非使用時には前方へ折り畳めるだけでなく、取り外しも可能だった。また、3列目シートのない5人乗りも用意され、使い方に応じて選べた。2001年12月には改良が行われてグレード展開が絞られ、7人乗りのみに集約。また、ベースのプレマシーには2000ccモデルも加わっていたが、イクシオンは引き続き1800cc直列4気筒エンジンのみの設定だった。フォードはこの後、独自性を強めるためにOEMモデルの販売中止を決め、イクシオンも2003年をもって廃止された。