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フリーダ
(フォード)
209.9〜332.0万円
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SGL3F |
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ス-パ-XL−T オ-トフリ-トップ |
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2000年10月 |
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4620 × 1690 × 2090 mm |
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1820 kg |
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96/4000 kW/r.p.m. 130/4000 PS/r.p.m. |
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294.2/2000 N・m/r.p.m. 30.0/2000 kg・m/r.p.m. |
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フリーダは、マツダのボンゴフレンディの兄弟車だ。1ボックススタイルのクルマが徐々に姿を消すなか、フリーダも短めの“鼻っ面”を備えた1.5ボックススタイルで登場した。エンジンバリエーションは2000ccの直4OHC、2500ccのV6DOHCというガソリンと、2500ccのインタークーラー付きターボディーゼルの3タイプとなる。ボンゴフレンディと同様、このモデルのセールスポイントは、量産車で初の“オートフリートップ”機構を備えたところ。自動でルーフがポップアップし、大人がゆったり就寝できる空間が出現する。シートアレンジによって、大人4人がゆったり就寝可能なキャンピングカーとしても使えるのだ。普段は多人数を収容できるワンボックスカー的な使い方ができ、経済性や利便性はセダンやステーションワゴンより上で、しかも週末はオートキャンパー三昧。こんなマルチな使い方ができる。後期モデルにはエアロパーツを装着したエアログレードを用意した。
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