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V70
(ボルボ)
410.0〜750.0万円
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SB5244TW |
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T−6 TE AWD |
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2007年11月 |
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4825 × 1890 × 1545 mm |
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1900 kg |
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210/5600 kW/r.p.m. 285/5600 PS/r.p.m. |
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400/1500〜4800 N・m/r.p.m. 40.8/1500〜4800 kg・m/r.p.m. |
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なかなかいい車です
KENSHIRO
 2005年10月3日
黒にしましたが、なかなかいい車です。
ワゴンなのにデザインが美しい。革のシートはヒータと電動が...
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ボルボの基幹車種。日本における販売比率でトップ。年間約8千台が売れるとう。前身は850エステート。V70という呼称は、1997年のマイナーチェンジから採用された。マイナーといっても1800カ所に上る改良がされている。丸みを帯びた外観だが、直線基調のデザインでボルボらしさは残っている。室内も、いわゆる、スカンジナビアテイストで、すっきりとしたデザインで、スイッチ類は扱いやすい。高級感というよりも清潔感がある。リヤテールランプや垂直に切り立ったリヤゲートなどは、ステーションワゴンのデザインリーダーだ。直列5気2400ccエンジンは、自然吸気が2タイプ、ターボが過給圧のライトとハイの2タイプ。FFに加え、2.4TをベースにしたAWDもある。充実の安全装備に、衝撃の度合いによって膨張率を適切に変化させるデュアルモードエアバックや、ムチ打ち症対策の安全シートのウィップスなどがある。
V70の試乗レポート
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