ボルボ　ＸＣ７０　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

V70の車高を215ｍｍにまで上げ、本格的オフロード走行を可能にしたSUVのクロスオーバーモデル。スバルのレガシィのランカスター（現・アウトバック）が先駆けで、SUV市場に活気のある北米で人気が高まったのを受け、2002年に、ボルボも市場に投入した。当初、V70XCという名称だったが、2003年からXC70に改称した。それにともない、直列5気筒ライﾄプレッシャーターボエンジンのストロークアップで排気量が2434ccから2521ccになった。トルクの出かたをより低回転から発生するチューニングを施し、2千回転あたりから力強い走りで扱いやすく仕上がっている。AWDにも変更があり、従来のビスカスカップリング式から、スウェーデンのハルデックス社が開発した、ハルデックス・カップリングになった。前後車輪の回転差で油圧を起こし、湿式多板クラッチで後輪へのトルク配分を行うもの。電子制御で反応速度が高いのも特徴。グレードは２つあるが、ともに2500ccライﾄプレッシャーターボで、違いは装備のみ。