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MINI
(ミニ)
231.0〜346.0万円
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ME14 |
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ワン |
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2007年05月 |
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3700 × 1685 × 1430 mm |
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1170 kg |
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70/6000 kW/r.p.m. 95/6000 PS/r.p.m. |
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140/4000 N・m/r.p.m. 14.3/4000 kg・m/r.p.m. |
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レッドブルの宣伝車両
レッドブルさん
私も先日、レッドブルの宣伝車両を見かけました
珍しかったのでデジカメに撮っておりました
こんな感じでした!
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MINIがBMW傘下となってデビューしてから、初めてのフルモデルチェンジが行われた。一見すると、まったく変わっていないようだが、実は、屋根以外の外装、そして内装ともに変わっているという。実際、従来モデルよりも車体は60mm延長され、フロント部分は38mm長くなっている。 外観の特徴は、ターボを搭載したモデルということでボンネットにエアインテークが設けられている。 また、フロントグリルはバンパーの上側に一体化され、バンパーにはラジエター用の大きなエアインテークが配置されている。 従来モデルと大きく変わった部分はないものの、全体的に洗練された印象があり、見る人が見れば新型であることが分かるクルマに仕上がっている。 ラインアップは、従来モデルがベーシックなミニone、そしてミニクーパー、ミニクーパーSとなっていたが、新型のラインアップではミニクーパーとミニクーパーSが当初設定され、ミニoneは追って加わる予定という。 車体色は、チリ・レッド、ペッパー・ホワイトの他、新たにメロー・イエローとオキシゲン・ブルーが加わった。また、メタリック・カラーとしてブリティッシュ・レーシング・グリーン、ピュア・シルバー、アストロ・ブラックに加え、新色としてスパークリング・シルバー、ライトニング・ブルー、ナイトファイア・レッドがラインアップされている。また、ミニクーパーS専用のメタリック・カラーとして、ダーク・シルバーとレーザー・ブルーも選べるようになっている。
MINIの試乗レポート
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