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エアロ8
(モーガン)
1050.0万円
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AERO8 |
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2000年10月 |
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4089 × 1753 × 1092 mm |
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1000 kg |
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210/5500 kW/r.p.m. 286/5500 PS/r.p.m. |
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430/3700 N・m/r.p.m. 43.8/3700 kg・m/r.p.m. |
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4/4とその派生モデルを頑なに作り続けたモーガンが2000年に発表したのがこのエアロ8。クラシカルなプロポーションを持ちながら、一見して新しいデザイン・ディテールを持つこのモデルは、モーガンが初めて作る、真のニューモデルである。プラットフォームはオール・アルミ製でサスペンションもダブルウィッシュボーンの変形タイプを採用する、最新タイプのシャシーとなった。特筆すべきはそのエンジン。BMWから供給される4400ccV型8気筒DOHC(286PS)で1000kgの車重に対し、十分なパワーを発揮する。もっともメーカーでは、BMWのなかでも新世代に属する、バルブトロニックエンジンの搭載も計画しており、近々さらに魅力的なスペックとなるはずだ。組み合わされるトランスミッションは6速マニュアルで、こちらはゲトラークからの供給となる。4輪とも18インチ、扁平率40%というスポーツタイヤを装着し、ホイールはOZ製のマグネシウムホイールが採用されている。
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