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プラス8
(モーガン)
825.0万円
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V8 4.6 |
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1998年10月 |
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3960 × 1750 × 1290 mm |
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975 kg |
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162/5000 kW/r.p.m. 220/5000 PS/r.p.m. |
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350.1/3600 N・m/r.p.m. 35.7/3600 kg・m/r.p.m. |
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1907年に3輪車の製造に始まるモーガンの歴史だが、4輪車の製造に着手したのは、創立からおよそ30年たった1936年のこと。4気筒エンジンと4つのタイヤを持つという意味の4/4という名前が与えられた、このモーガン最初の4輪車は、おどろくべきことに現在まで生産が続けられている。この4/4は標準モデルは2シーターロードスターだが、4シーターモデルの4/4 four-serterもラインナップされる。また4/4をベースとしたスペシャルモデルがプラス4とプラス8。とはいえ、長い歴史の中で、ベースの4/4はもちろん、プラス4もプラス8も大小様々な改良を経てきたため、同じモデル名のクルマでも、多くのスペック違いが存在する。ここでは最新の(プラス4、プラス8は生産が終了しているため、最後の)スペックを紹介しよう。搭載エンジンは1800cc直列4気筒DOHC(4/4、フォード製)、2000cc直列4気筒DOHC(プラス4、ローバー製)、4000ccV型8気筒OHV(プラス8、ローバー製)と、すべて他社からの供給である。また、すべてがインジェクション仕様となっている。
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