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自動車カタログ

MGF

(MG)

MGF
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
291.9万円
型式 RD18K
代表グレード 1.8i VVC
発売年月 1996年05月
全長x全幅x全高 3915 × 1640 × 1260 mm
車両重量 1110 kg
最大出力 107/7000 kW/r.p.m.  145/7000 PS/r.p.m.
最大トルク 173.6/4500 N・m/r.p.m.  17.7/4500 kg・m/r.p.m.
メーカーオフィシャルサイト MG  MGF


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プロフィール
初代ユーノスロードスターが世界中で巻き起こした、ライトウェイトオープン2シーター旋風に触発され、後を追うように同じコンセプトでデビューしたのがMGFだ。元々、モータースポーツの世界でその名を馳せ、スポーツカーを作り続けてきた名門中の名門ブランドMGが開発しただけに、“スポーツ濃度”のかなり高いモデルに仕上がっている。全長3915mm×全幅1640mm×全高1260mm、車両重量は1tちょっとと、ボディディメンションはロードスターに近いが、エンジンレイアウトはスポーツカーの理想とされるミッドシップとなる。もちろんタイヤはフロント185/55VR15、リヤ205/50VR15という前後異形サイズだ。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、金属製スプリングの変わりにハイドラガスユニットを採用しているところに、MGのこだわりが感じられる。パワーユニットは120psの直4・1800ccと、可変バルブタイミング機構を装備する145psの直4・1800ccの2タイプ。日本でも人気モデルとなり、1995-1996インポート・カー・オブ・ザ・イヤーにも輝いている。

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年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
1996 RD18K 1.8i VVC 2 MT ミッドシップ 1795.0 11.2 291.9 詳細
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