ロータス　エスプリ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

エスプリに限らずロータスの各モデルは、そのライフサイクルのなかで、大小様々な改良が繰り返されるが、とくにこのエスプリは1975年の登場時と昨年生産された最終モデルでは、外観もシャシーもエンジンも、まったく別のモデルとなっている。エスプリはその世代によって、シリーズ1からシリーズ4まで分けられるが、このシリーズというのはシャシーの世代のことである。さらに発表時はジウジアーロがデザインしたシャープなボディだったのだが、シリーズ3の頃に、より洗練された自社デザインのボディにスイッチされている。ちなみにこの後期ボディはデザイナーの名から、マニアの間ではスティーブンス・モデルと呼ばれている。エスプリはいかにもスーパーカー然としたスタイルだが、意外と乗りやすいモデルだ。とくに高年式モデルでは信頼性も高く、普段の足としても使えるほどだという。最終バージョンのV8SEでは3500ccV型8気筒DOHC+ツインターボをミッドに搭載。5速マニュアルトランスミッションと組み合わされていた。