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自動車カタログ

800

(ローバー)

800
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
329.0〜439.0万円
型式 -
代表グレード 827SLi
発売年月 1997年10月
全長x全幅x全高 4880 × 1730 × 1395 mm
車両重量 1460 kg
最大出力 121/5900 kW/r.p.m.  165/5900 PS/r.p.m.
最大トルク 224.6/4500 N・m/r.p.m.  22.9/4500 kg・m/r.p.m.
メーカーオフィシャルサイト ローバー  800


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プロフィール
ローバー800はホンダから技術供与を受けて初代レジェンドをベースに開発された高級車で、4ドアセダンと2ドアクーペの2ボディが設定されていた。セダンには自社製の2000ccV型6気筒エンジンとホンダ製2700ccV型6気筒エンジンが、クーペには2700ccのみがラインナップされ、メッキグリルをはじめ、オリジナル・デザインの内外装が与えられていた。インテリアはウォールナットと本革が使われた贅沢な仕上がりで、英国車らしい落ち着いた雰囲気を演出。1996年にはクーペも含めて全車、搭載エンジンが自社製の2500ccV型6気筒に変わり、排気量が小さくなったにもかかわらず、変更前の2700ccよりも性能が高まった。同時にファブリックシート装備の安いグレードSiも追加。以後、ホンダとの提携関係が解消された後もエクステリアは大幅に変更される事なく、1999年まで継続販売されたが、モデルチェンジされずに廃止となってローバーの渾身作、75が後継車として発売された。

他の型番のスペック
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年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
1997 RS25 800SLi 5 AT FF 2497.0 - 399.0 詳細
1994 RS20T 820SLi 5 AT FF 1994.0 - 329.0 詳細
1994 RSC27A 827ク-ペ 5 AT FF 2675.0 - 399.0 詳細
1993 - 827SLi 5 AT FF 2675.0 - 439.0 詳細
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型式
代表グレード
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