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エラントラ
(ヒュンダイ)
141.2〜153.8万円
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XD20 |
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2.0GLS |
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2004年06月 |
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4525 × 1725 × 1425 mm |
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1300 kg |
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105/6000 kW/r.p.m. 143/6000 PS/r.p.m. |
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184/4500 N・m/r.p.m. 18.8/4500 kg・m/r.p.m. |
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2001年に日本で販売を開始した1800cc&2000ccのミディアムクラスセダン。ヒュンダイが初めて日本向けに正規導入を開始した記念すべきモデルである。ボディサイズは日本車ではトヨタのプレミオ/アリオンや、日産のブルーバード・シルフィとほぼ同じ。ただしエラントラは全幅が1720mmあるので3ナンバー登録となる。エクステリアのデザインはシンプルでオーソドックスなもの。インパクトはないが、それがそのままエラントラのキャラクターであると言える。室内も慣れ親しんだ国産車のように違和感がなく、スイッチ類などの使い勝手もいい。そしてエラントラも、他のヒュンダイ車と同様に優れたコストパフォーマンスをもったクルマだ。なんと、1800cc車なら120万円台で手に入るのだ。これは国産ライバルに比べて大きなアドバンテージ。居住性や乗り心地、クオリティも満足できるもの。このクラスの国産車の購入を考えているなら、一度ヒュンダイのショールームに足を運んでみる価値あるだろう。
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