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ヒュンダイクーペ
(ヒュンダイ)
240.4万円
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GK27 |
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FX |
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2002年04月 |
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4395 × 1760 × 1330 mm |
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1380 kg |
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123/6000 kW/r.p.m. 167/6000 PS/r.p.m. |
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245/4000 N・m/r.p.m. 25.0/4000 kg・m/r.p.m. |
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ヒュンダイクーペのコストパフォーマンスの高さは驚異的だ。V型6気筒2700ccエンジン(175ps)を搭載し、ミッションは6速MT(4速ATも選べる)、サンルーフまで標準というクーペは。乗ってみると、ギンギンのスポーツモデルではなく、おおらかなアメリカンテイストを感じる大人のラグジュアリークーペといった印象。V6エンジンは低速から豊かなトルクを発生しており、吹き上がりもシャープで気持ちいい。6速MTはストロークが大きめなのと、クラッチのミートポイントがわかりづらいのがマイナスポイントだが、このクルマの本領発揮はハイウェイ走行や軽くワインディングを流す時。今や貴重な囲まれ感の強いコクピットから見える風景はスピード感を増幅させ、スポーツカーに乗っているという満足感を満喫できる。V6エンジンはサウンドまで気持ちいいから、つい意味もないシフトチェンジしてしまう。古典的だけど新鮮で楽しい。ヒュンダイクーペはそんなクルマだ。
ヒュンダイクーペの試乗レポート
ヒュンダイクーペの発表会
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