起亜　ビガート　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

ベースは1989年に登場したロータスのFFライトウエイトオープンスポーツカー、エランであるが、いわゆるOEMとは少々事情が違う。ロータスがエランの生産を終えた後、生産ラインごと起亜が譲り受け、自社のクルマとして販売するといったカタチをとっている。エクステリアはエンブレムのほか、テールのコンビネーションランプがオリジナルデザインのものに変更されている。エランは165馬力を発生するいすず製の1600cc・DOHCターボエンジンだったが、ビガートには自社製の1800cc・DOHCエンジンを搭載する。最高出力は135馬力だ。トランスミッションは5MTのみの設定。ボディは全長3880×全幅1730×全高1270mmと、全体的にコンパクトにまとまっているが、ワイド＆ローがかなり強調されたプロポーションで実際に見ると意外に迫力がある。ブランド力を含め、どうしてもエランに見劣りしてしまうが、ビガートの車両本体価格が本家の半分程度ということを考えると、これはこれで買う価値は十分にあると言えるだろう。