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自動車カタログ

360

(フェラーリ)

360
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
1758.8〜2026.5万円
型式 F360
代表グレード モデナ
発売年月 2000年10月
全長x全幅x全高 4490 × 1925 × 1215 mm
車両重量 1430 kg
最大出力 294/8500 kW/r.p.m.  400/8500 PS/r.p.m.
最大トルク 372/4750 N・m/r.p.m.  38.0/4750 kg・m/r.p.m.


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プロフィール
355シリ-ズの後継車として1999年にデビュー。とはいっても、エクステリアデザインに355の面影らしきものはなく、ボディサイズが大きくなり、室内もいっそう質感が高められた360は、さながらV8エンジンをミッドシップに積む新型車といった面持ちだ。もちろん、デザインを手がけたのは355同様ピニンファリーナである。ちなみに360という車名はエンジンの排気量(3600cc)に由来している。その出力はついに400psの大台に乗った。ミッションは355同様に6速MTとセミオートマのF1システムを用意。走りは素晴らしいのひと言で、官能的なフェラーリミュージックも健在。ハンドリングはドライ路面をそこそこのペースで走るなら意外と乗りやすい。が、言うまでもなく、ウェット路面などでは鋭い牙を剥くはずだ。ボディバリエーションは、クーペモデルの『モデナ』と、200O年に追加されたスタイリッシュなオープンモデル『スパイダー』が選べる。

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年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
2000 F360S F1スパイダ- 2 AT ミッドシップ 3586.0 - 2026.5 詳細
1999 F360 モデナ 2 MT ミッドシップ 3586.0 - 1758.8 詳細
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