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自動車カタログ

3200GT

(マセラティ)

3200GT
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
1195.0万円
型式 338
代表グレード 3200GT
発売年月 2001年08月
全長x全幅x全高 4510 × 1822 × 1290 mm
車両重量 1660 kg
最大出力 272/6250 kW/r.p.m.  370/6250 PS/r.p.m.
最大トルク 490.3/4500 N・m/r.p.m.  50/4500 kg・m/r.p.m.


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プロフィール
1997年フェラーリの子会社となったマセラティは、1998年のパリショーで3200GTを発表。そのネーミング通り3200ccのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。6速マニュアルと4速オートマチックの2種類のミッションが組み合わされていた。そのパワーは370馬力と強烈で、完全にパワーがシャーシを上回り、モダンなフォルムとは裏腹にかなりじゃじゃ馬。まさに乗り手を選ぶクルマといっても過言ではない。また、ジウジアロー率いるイタルデザインが作ったリヤマスクを縁取るようなLEDのコンビネーションランプは、これまでにない印象的なデザイン。しかし、製品クォリティはフェラーリの管理下で生産されているために高く、インテリアもこのリーレザーを採用するなどゴージャス。2002年5月に、エンジンが4300ccV型8気筒へと変更されると同時に、このクルマの名称はクーペGTと変更され、事実上3200GTは生産中止となった。

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年式
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代表グレード
乗車
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駆動方式
総排気量
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燃費
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価格
(万円)
 
2001 338 3200GT 4 AT FR 3216.0 - 1195.0 詳細
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