マセラティ　クーペ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

2002年5月に発売。従来モデルの3200ＧＴの3200ccV型8気筒ツインターボを4200ccV型8気筒エンジンを換装し、エクステリア等の意匠変更をしたモデルではある。フェラーリ傘下になったマセラティは、これまで自社のエンジンを搭載していたが、このクーペよりフェラーリ製のエンジンとなったことがトピック。その最高出力は390馬力で、0-100km/hをわずか4.9秒で可能とする。さらにサスペンションは、電子制御ダンパーの採用によって、さまざまな路面状況に合わせた最適な減衰力を瞬時実現。もちろん、任意でモード選択も可能だ。ミッションは、6速マニュアルの他にカンビオコルサと呼ばれるセミオートマチックもラインアップ。セミオートマは、ノーマル／スポーツ／オート／ローグリップの4モードをセンターコンソールにあるスイッチで選択できる。もちろん、マニュアルシフトも可能で、ステアリング裏側にあるパドルを操作すれば、素早く任意のギヤにシフトすることができる。