マセラティ　スパイダー　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

2001年のフランクフルトショーで発表されたスパイダーは、クーペ（当時は3200ＧＴ）をベースにホイールベースを200mm短縮化した2シーターオープンモデルだ。ソフトトップは電動開閉式。オープン状態では畳まれたソフトトップはパネル式のトノカバーによって覆われ、クルマ全体のフォルムをスムースかつ流麗にしている。インテリアもマセラティらしく、センタークラスター上部に繊細なデザインのアナログ式の時計が配され、シートなどには豪華なコノリーレザーがふんだんに使われている。搭載エンジンはクーペ同様、4300ccＶ型8気筒（390馬力）。ミッションは6速マニュアルとセミオートマチック・カンビオコルサの2タイプ。ステアリング裏側のパドルを積極的に操作すればセミオートマでも、優雅なデザインのオープンカーからは想像できないほどパワフルな走りをする。ただ、パワーに対してボディ剛性はやや低く、荒れた路面でアクセルを開けると必要以上に390馬力エンジンの実力を堪能できてしまうところもある。