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自動車カタログ

アルファ156

(アルファロメオ)

アルファ156
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
405.3〜452.6万円
型式 932A2
代表グレード 2.0 ツインスパ-ク セレスピ-ド(右)
発売年月 2004年01月
全長x全幅x全高 4430 × 1755 × 1415 mm
車両重量 1300 kg
最大出力 114/6400 kW/r.p.m.  155/6400 PS/r.p.m.
最大トルク 187/3500 N・m/r.p.m.  19.1/3500 kg・m/r.p.m.


このクルマのクチコミ
155Q4乗りです
ロッソ 初心者 車と私 2005年8月7日
155のコーナーがないのでこちらで。 某誌で、156GTAは路面によってはトラクションコントロールが...  [ アルファ156のクチコミを全部みる ]
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プロフィール
現在の日本市場での“アルファロメオ人気”の火付け役といっても過言ではないモデル。マニアに支持された155の後継車種として、1998年5月、まず2000ccのツインスパークとV6の2500ccの2タイプがMT仕様で発売された。後に“2ペダル”を追加し、さらに2003年には高性能なGTAを追加。また同年秋にはフェイスリフトモデルが登場。初期型とどちらがスタイリッシュか?の判断はいろいろだが、ともかく装いも新たにした。ミドルクラスの手ごろなサイズのスポーツセダンだが、リヤドアのハンドルを窓部分に隠すなど、クーペのようなスタイリッシュさが魅力。さらに現在は、3200ccのV6エンジンを搭載する高性能モデルGTAや、標準モデルに対しサスペンションを中心にチューンアップを施したTIも設定する。最小回転半径の大きさだけが唯一の欠点だが、手ごろなボディサイズで、走らせてよし、眺めてもよし...そんなモデルだ。

他の型番のスペック
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比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
2004 932AC TI 2.5 V6 24V 5 MT FF 2492.0 - 452.6 詳細
2003 932AXA 2.0 JTS セレスピ-ド 5 AT FF 1969.0 - 405.3 詳細
2002 932AXB GTA セレスピード 5 AT FF 3179.0 - 587.0 詳細
2000 932A2 2.0 ツインスパ-ク セレスピ-ド(右) 5 AT FF 1969.0 - 381.0 詳細
2000 932A1 2.5 V6 24V Qシステム(右) 5 AT FF 2492.0 - 439.5 詳細
比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
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