アルファロメオ　アルファ１６６　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

アルファ164の後継車種として日本市場へは1999年9月に登場した。登場時期こそ156に先を越されたが、開発自体はこちらのほうが先行していた...ともいわれる。アルファロメオのフラッグシップの位置づけとなるモデルであるだけに、ラグジュアリーさを表現。なめらかな乗り味も特徴的だ。しかし同時に、このクラスの水準からすればスポーティな走りの味付けもなされており、山道を走らせることも楽しい。日本仕様は当初はV6の3000ccと2500ccの2機種のエンジンが設定されていたが、後に3000ccのみに絞られた。トランスミッションはマニュアルシフトも可能な4速ATの「スポルトロニック」の組み合わせ。低速側での瞬発力にやや不満を覚えるギヤ比も、ひとたびエンジンを高回転側に持ち込めば、キレのいい走りも披露。なおすでにフェイスリフト版が登場しており、その“顔つき”の賛否はともかく、2004年中にはその新型に切り替わる見通し。