ランボルギーニ　ディアブロ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

ディアブロは名車カウンタックの後継モデルとして1990年に登場した。デザインはカウンタックと同じくマルチェロ・ガンディーニによるアグレッシブなもの。全体的にカウンタックをリファインしたプロポーションを持ち、リトラクタブル・ヘッドライト、ガルウイング・ドアなど、カウンタックと同じディテールも備える。当初5700ccV型12気筒をミッドに搭載するリア駆動のみだったが、後にヴィスコ・ドライブによってフロントにもトルクを配分する4WDモデルが追加された。さらに1999年には6000ccV型12気筒に排気量がアップされ、最終モデルでは550PSの6000ccV型12+4WDの最強モデルとなっている。またモデル後期にはアメリカの法改正のあおりで固定ヘッドライトに変更されている。クライスラー、インドネシアの資本家、アウディと次々にオーナーが変わった、ランボルギーニの激動の時代にあって、1モデルで会社を支えたディアブロは、2001年についに後継のムルシエラゴにその座を譲った。