ルノー　カングー　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

ヨーロッパの商用車を思い出すとき、多く人が最初に思い当たるのが、ルノー・エクスプレスではないだろうか。サンク（5）ベースで作られた、このボンネットバンは、手頃なサイズで、使い買っての良い優秀な商用車なのだが、それだけではなかった。飾らない道具感をおしゃれだと感じた人も多く、世界中のセンスの良い、特に若い人が足代わりに使うようになったのだ。そんなエクスプレスの思想を受け継ぐのが、このカングー。高いルーフを生かした優れたユーティリティと、軽くコンパクトなボディに元気のいいパワーユニット、そして実用車らしくないかわいくおしゃれな造り。ヨーロッパや日本では便利に楽しく使えるワゴンだ。ライバルには、まるで姉妹車のようなプロポーションを持つ、プジョー・パートナー／シトロエン・ベルリンゴがあるが、最大のアドバンテージは、カングーにはオートマチックが組み合わされること。日本向けのエンジンは当初1400cc直列4気筒のみが導入されていたが、2003年からは1600cc直列4気筒DOHCに変わっている。