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206
(プジョー)
165.0〜312.9万円
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T16 |
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XTプレミアム |
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2003年10月 |
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3835 × 1670 × 1440 mm |
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1050 kg |
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65/5600 kW/r.p.m. 88/5600 PS/r.p.m. |
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132.4/3000 N・m/r.p.m. 13.5/3000 kg・m/r.p.m. |
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リカルドくんてきとうレポート1
リカルド
 2006年9月23日
2年前に206SWを新車で買いました。
限定バージョン(セリエAと言ったと思う)、オートマ、エ...
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日本でプジョーと言えば、まず浮かんでくるモデルが206という方も多いのではないだろうか。それだけ人気があり、売れ行き好調なコンパクトカーだ。日本デビューは1999年。やはり人気モデルだった205の後継車としてデビューした。206のバリエーションは、3ドア&5ドアに加えて、電動メタルトップをもつ206CC、リアオーバーハングを205mm延長して広大なラゲッジルームを手に入れた206SWがある。パワーユニットは直列4気筒1400cc/1600cc/2000ccという3種類で、5速MTまたは4速ATが組み合わされる。どのモデルもそれぞれ魅力ある206だが、ホットモデルのRCは3ドアボディに177psのハイパワーユニットを搭載し、5速MTで操る、206シリーズきっての韋駄天。さりげなくお洒落を楽しみたいなら、5ドアとCCに設定されているローラン・ギャロスがお薦め。専用レザーシートが魅力のモデルだ。
206の試乗レポート
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