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306
(プジョー)
203.5〜364.0万円
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N3SI |
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XSi |
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2000年08月 |
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3995 × 1690 × 1380 mm |
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1230 kg |
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88/5750 kW/r.p.m. 120/5750 PS/r.p.m. |
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179.5/2750 N・m/r.p.m. 18.3/2750 kg・m/r.p.m. |
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1994年に日本でデビューし、2001年に後継車である307が登場するまでの間、プジョーの人気モデルとして親しまれたモデル。プジョーとピニンファリーナの合作によるデザインはとても魅力的で、今でも十分に通用するのではないかと思えるくらい。バリエーションは3ドアと5ドアのハッチバックが中心であったが、セダンや、ブレーク(ワゴン)、カブリオレもラインアップしていた。パワーユニットは直列4気筒の1800cc/2000ccで、ホットモデルのS16は、2000cc、163psエンジンを搭載。6速MTを組み合わせ、スポーティな走りが満喫できるモデルだった。206は欧州ではCセグメントというカテゴリーに属するが、Cセグメントカーは年々サイズアップする傾向にあり、307も206に比べて、ひとまわり(とくに全幅が)大きなクルマとなった。衝突安全の問題があり大型化は仕方ないと思うが、5ナンバーに収まる306の程よい大きさは魅力であった。
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