プジョー　207　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

「207」は世界的に大ヒットした「206」のアイデンティティを継承しながら、単なる後継モデルにとどまらない新しい存在意義と価値の獲得を目指した。ボディーサイズは206に比べ、全長で195mm、全幅で80mm、ホイールベースで100mm拡大。その結果、室内幅は1395mmと206より105mm延長され、室内高は50mm拡大するなど、より広い室内空間を確保しているのが特徴だ。インテリアはダッシュボードにはメッシュ柄調の表面処理を施したソフト素材とし、メーターパネルはクロームメッキ仕上げのリムで縁取られたスポーティな３連のホワイトメーターパネルを採用。上級グレードの「シエロ」と「ＧＴ」にはフロントウインドーから後席の頭上まで広がるパノラミックガラスルーフのほか、高級感とスポーティ感を両立したハーフレザーシートが標準装備される。2タイプのエンジンはＰＳＡプジョー・シトロエンとＢＭＷとが共同開発。標準グレードとシエロに搭載される排気量1598cc直列4気筒エンジンは、全域連続可変バルブタイミング＆リフトシステムや可変容量オイルポンプなどの最先端技術を導入し、徹底的な効率化を追求。最高出力120馬力／最大トルク16.3kg・mを実現している。トランスミッションは4速ＡＴ。一方、ＧＴに搭載される排気量1598cc直噴ターボ直列4気筒エンジンは、ツインスクロールターボを搭載し、自然吸気の２リッターエンジンに匹敵する最高出力150馬力／最大トルク24.5kg・mの出力性能と高い燃費性能を両立している。トランスミッションには5速ＭＴを組み合わせる。08年3月にはハッチバックモデルに、1598�t直列4気筒エンジンと5速ＭＴを搭載した入門グレードを追加している。