シトロエン　ＺＸ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

1991年に日本デビューしたモデルで、当時のAXとBXの間を埋める役割をもっていた。全長4085mm×全幅1690mm×全高1405mmという日本でも扱いやすいサイズで、ボディバリエーションはデビュー当初は5ドアハッチバックのみだったが、後にブレーク（ワゴン）と3ドアハッチバックが加わっている。搭載されるエンジンは直列4気筒で、デビュー当初は1600ccと1900ccだったが、その後1400ccや2000ccなど、バリエーションが増えたり変化していったのもおもしろい点だ。室内はAXより圧倒的に広く、BXに迫る空間を実現していた。プラスチックの質感などもAXとは明らかな差があり、進化を感じさせてくれたモデルだ。サスペンションはお得意のハイドロニューマチックではなく、一般的な金属スプリングを使ったものであったが、2540mmというロングホイールベースのおかげもあり、快適な乗り心地を味わうことができた。