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クサラ
(シトロエン)
199.0〜299.0万円
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N6LFW |
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ブレ-クSX |
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2004年02月 |
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4355 × 1710 × 1420 mm |
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1180 kg |
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74/6000 kW/r.p.m. 100/6000 PS/r.p.m. |
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153.0/3000 N・m/r.p.m. 15.6/3000 kg・m/r.p.m. |
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1998年に日本へ導入され、現在も販売されているCセグメント(VWゴルフやフォード・フォーカス、プジョー307などがライバル)の5ドアハッチバック&ワゴンである。5ドアは一見セダンに見えるエクステリアデザインだが、リヤハッチを開ければ大きな荷物をガンガン積み込むことができる。もちろん絶対的なラゲッジ容量ではワゴンに敵わないが...。ベースとなったのはすでに販売中止になっているプジョー306である。こう書くととても古いクルマのように感じてしまうかもしれないが、乗ってみるとほとんど基本設計の古さを感じない。ボディ剛性もしっかりしているし、ハンドリングや乗り心地もしなやかで心地よいものだ。エンジンは直列4気筒DOHC1600ccと同じく2000ccの2種類。ミッションは4速ATが基本だが、2003年からラインアップに加わった3ドアハッチバックのスポーティグレード、VTRは5速MTを搭載している。
クサラの試乗レポート
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