シトロエン　クサラ ピカソ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

日本市場では“ミニバン”と呼ばれるジャンルのモデルは、ヨーロッパでは大小のクラスを問わず、“モノスペース”と呼ばれる。この抽象的ではない“機能ベース”の呼び名でも明らかだが、セダンの一種で人を乗せるために最大限の室内空間をとった移動の手段...というのが、このモノスペースの“キャラ” だ。そんなヨーロッパのモノスペースのジャンルで、これまでに累計85万台以上を売ったというヒット作でもあるのが、このピカソだ。シトロエンの小型車のひとつクサラの派生車種で、2000年1月にヨーロッパでは登場。そして2003年1月の2000cc16バルブ／AT車の追加、2004年2月のフェイスリフトと、ひととおりのプログラムが実行されたのを期に、日本市場にも導入が開始された。日本仕様は2000ccDOHC16バルブエンジンを搭載するAT仕様車の１タイプを設定。そして本国ではオプション扱いの「スカイルーフ」が標準だ。ボディカラーは4色の標準設定色のほかに、8色の特別発注色（納期は3カ月程度とのこと）も設定。内装色（シート色）はボディ色との組み合わせによりブルーまたはベージュとなり、ほかにレザーシートもオプション設定される。