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C3 プルリエル
(シトロエン)
286.0万円
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A42NFU |
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C3 Pluriel |
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2005年04月 |
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3935 × 1710 × 1560 mm |
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1210 kg |
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80/5800 kW/r.p.m. 110/5800 PS/r.p.m. |
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147/4000 N・m/r.p.m. 15.3/4000 kg・m/r.p.m. |
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C3に派生車種として誕生したのがこのプルリエール。エンジンをはじめとしたメカニズムは、C3と一緒である。ところが、プルリエールはルーフがソフトトップで、リアウィンドーと一体式になっている。くるりと回転してリアラゲッジスペースの床部分に収納されると見事にカブリオレに変身。さらに、サイドアーチを取り外すと、今度は4シーターのスパイダーに早変わり。リアシートをたたんで、下ヒンジで開くテールゲートを開けば、立派なピックアップ。モジュラーカーと呼ばれる所以はここにある。何故、リゾート専用車か。別にリゾート以外で使ってはいけないと言うわけではないのだが、実ははずしたサイドレールは車載出来ず、スパイダーで出かける時は屋根無のため、絶対に雨など降らないようなリゾートでこそ価値がある。普通に使えるのはカブリオレとクローズした時のクーペスタイルで、とにかく可能性は秘めたクルマと言える。テールゲートを開かないまでも、ルーフを床下に収納し、後席をたためば、かなりピックアップに近いラゲッジ空間を得ることも出来るので、、使い勝手はかなり幅広く、何もリゾート専用車といわなくて、けなげに働く車としても使えるハズ。そんな意味ではMPV(マルチパーパスビークル)でもある。
C3 プルリエルの試乗レポート
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