日産　アベニールサリュー　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

足まわりの良さや優れたパッケージングがヨーロッパ車レベルと評価が高かった初代プリメーラのワゴン版として1990年に登場した。ベースとなったプリメーラ同様、パッケージングや高い走安性など当時のヨーロッパ・ワゴンと肩を並べるレベルにあった。とくにトーションビーム・トレーリングアーム式を採用した専用リヤサスペンションは、ラゲッジルーム内の張り出しが少なくスクエアなスペースを確保。搭載エンジンは直列4気筒の1600cc／1800cc／2000cc（ディーゼルもあった）の4種類。1993年に4WDモデルの上級グレードとしてサリューを追加。1995年より全車アベニールサリューと名称を変更。1998年8月に初のフルモデルチェンジでシャーシも2代目プリメーラと共用化。ホイールベースは70mm延長され、リヤサスペンションは専用のマルチリンクに変更。現行モデルの搭載エンジンは直列4気筒の1800ccと2000cc。ミッションは2000ccのＦＦモデルが6速マニュアルモード付きハイパーCVTで、他のモデルは4速オートマチック。車名はアベニールに戻り、グレードはスポーティ＆カジュアルなサリューとアウトドア色の濃いブラスターの2タイプを基本としている。