日産　グロリア　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

初代グロリアはプリンス自動車から1957年に発売。2代目にモデルチェンジした後、プリンスと日産の合併に伴い日産のモデルに加わり、4代目からはセドリックとの兄弟車としての道を歩んでいくことになる。6気筒エンジンを積む派生車種「グロリア・スーパー6」や、国内初となるターボエンジンの搭載、世界初の電子制御5速AT、エンジニアの夢とも言われたトロイダルCVTの採用など、自社の持つ技術力を証明するイメージリーダーとしての役割を与えられ、また、8代目（Y31型）から登場したグランツーリスモ系によって得た「走りのセダン」のイメージは、フーガのGT系に受け継がれている。