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自動車カタログ

セレナ

(日産)

セレナ
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
168.7〜279.9万円
型式 CC25
代表グレード ハイウェイスター
発売年月 2006年06月
全長x全幅x全高 4725 × 1725 × 1840 mm
車両重量 1610 kg
最大出力 101/5200 kW/r.p.m.  137/5200 PS/r.p.m.
最大トルク 200/4400 N・m/r.p.m.  20.4/4400 kg・m/r.p.m.


このクルマのクチコミ
うちは意外と燃費がいいです。
ちまごろう ゲスト ドラメモ 2007年11月11日
うちのは20Sですが毎日の通勤が主な使用方法です。片道約30キロで往路は高速25キロ使用(60か...  [ セレナのクチコミを全部みる ]
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プロフィール
1ボックスとして誕生し、バネット・セレナとして親しまれてきた。他のメーカーに先駆けてフロントノーズを独立させ、1.5ボックススタイルを取り入れたのは注目のポイントだ。1994年にはバネットが取れ、セレナのみのネーミングとなった。エンジンは100馬力を発生する2000ccのガソリンをメインに、ディーゼルというラインナップ。これをフロントミッドシップに搭載した。乗り味は少々着座位置が高く感じるものの、セダンライクな操作感で、取り回しは楽。また3列シートを採用した室内も広大で、余裕でゆったりとしたドライブが可能になっている。1997年にはフルモデルチェンジを実施し、ミニバンスタイルを強調。そしてその後の2001年のビッグマイナーチェンジで、大幅な進化を遂げた。内容的にはフルモデルチェンジレベルといってよく、シート自体の変更や内装のクオリティアップ。そしてエンジンも2000ccを新型QR型へと換装し、2500ccユニット(同じくQR型)の追加がされ、走りまでもが一新されている。

他の型番のスペック
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比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
2006 CC25 ハイウェイスター 8 CVT(HMM含む) FF 1997.0 13.2 243.6 詳細
2006 CNC25 ハイウェイスター 8 CVT(HMM含む) フルタイム4WD 1997.0 12.0 267.8 詳細
2005 NC25 20S 8 CVT(HMM含む) フルタイム4WD 1997.0 12.0 240.4 詳細
2005 C25 20S 8 CVT(HMM含む) FF 1997.0 13.2 213.2 詳細
2003 RC24 25X 7 AT FF 2488.0 10.6 257.2 詳細
2003 TC24 ハイルーフ V−Gナビパッケージ 8 CVT(HMM含む) FF 1998.0 12.2 246.8 詳細
2003 TNC24 ハイルーフ V−Gナビパッケージ 8 AT フルタイム4WD 1998.0 10.6 274.6 詳細
2000 PNC24 2000 4WD ハイウェイスタ- 8 CVT(HMM含む) フルタイム4WD 1998.0 11.2 274.9 詳細
2000 PC24 2000 ハイウェイスタ- 8 CVT(HMM含む) FF 1998.0 12 249.9 詳細
2000 VC24 ハイウェイスタ- 8 AT FF 2488.0 12.8 254.9 詳細
2000 VNC24 ハイウェイスタ- 8 AT フルタイム4WD 2488.0 11.8 279.9 詳細
1998 KBC23 2000 FXオ-レ 8 AT FR 1998.0 8.8 185.5 詳細
1998 KVC23 FXオ-レ 8 AT FR 1973.0 - 202.9 詳細
1998 KBNC23 FXオ-レ 8 AT フルタイム4WD 1998.0 8 210.5 詳細
1998 KVNC23 FXオ-レ 8 AT フルタイム4WD 1973.0 16 227.9 詳細
1998 KBCC23 2000 GX 8 AT FR 1998.0 8.4 270.8 詳細
1995 KAJC23 FG 8 AT FR 1596.0 10.2 168.7 詳細
比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
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