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自動車カタログ

プレサージュ

(日産)

プレサージュ
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
257.2〜324.4万円
型式 U30
代表グレード 2400 CIII NAVIクル-ジング
発売年月 2003年07月
全長x全幅x全高 4755 × 1770 × 1725 mm
車両重量 1620 kg
最大出力 110/5600 kW/r.p.m.  150/5600 PS/r.p.m.
最大トルク 216/4400 N・m/r.p.m.  22.0/4400 kg・m/r.p.m.
メーカーオフィシャルサイト 日産 


このクルマのクチコミ
燃費ただし参考になるか?
クロプレ 初心者 Good 2005年10月29日
今この車で一番はまっているのが一回の給油で何キロ走るか、重い割には結構走るのでついつい燃費に...  [ プレサージュのクチコミを全部みる ]
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プロフィール
ミディアムクラスのメインモデルとして投入されたのがプレサージュだ。ルネッサとシャーシを共有するが、こちらは3列シートとなり、定員は7/8人となっている。注目はシートアレンジで、ウォークスルーはもちろんのこと、フロント回転対座や当時としては珍しかったセカンドシートスライドなど、トピックは多かった。エンジンはFFが、3000ccV6(220馬力)/2400cc直4(150馬力)と、新開発の2500cc直噴ディーゼル。そして4WDが直4と直噴ディーゼルとなっている。2003年には2代目へとバトンタッチ。より洗練されたイメージへと進化している。コンセプト自体は変わらないものの、エンジンは2500cc直4(163馬力)と3000ccV6(231馬力)のみとなり、よりトルクフルで扱いやすさが増した。決して軽いとは言えないボディを不満なく走らせてくれる。また各シートのスペースには余裕があり、サードシートの1タッチ収納など、使い勝手でもさらなる進化を見せている。

他の型番のスペック
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比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
2003 TNU31 250ハイウェイスター 8 AT フルタイム4WD 2488.0 10.2 300.3 詳細
2003 PU31 350ハイウェイスター 8 CVT(HMM含む) FF 3498.0 9.1 304.5 詳細
2003 PNU31 8 CVT(HMM含む) フルタイム4WD 3498.0 8.9 324.4 詳細
2003 TU31 ハイウェイスター 8 AT FF 2488.0 11 270.9 詳細
2001 TNU30 2500 4WD CII 8 AT フルタイム4WD 2488.0 10.2 263.8 詳細
2001 TU30 2500 ハイウェイスタ- 8 AT FF 2488.0 10.6 244.6 詳細
2001 HU30 3000 CIII 8 AT FF 2987.0 9.2 295.8 詳細
2000 NU30 2400 4WD CIII NAVIクル-ジング 8 AT フルタイム4WD 2388.0 8.4 306.3 詳細
2000 U30 2400 CIII NAVIクル-ジング 8 AT FF 2388.0 9.2 282.3 詳細
2000 VU30 CIII NAVIクル-ジング 8 AT FF 2488.0 13.2 307.3 詳細
2000 VNU30 CIII NAVIクル-ジング 8 AT フルタイム4WD 2488.0 11.8 331.3 詳細
比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
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