日産　レパード　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

斬新なスタイルで、スペシャリティサルーンというジャンルを切り開いたレパード。一時はJ.フェリーといった、さらに個性的な派生的なモデルも存在したが、その販売終了後、再びレパードとして蘇った。デザイン的にはかなり大人しいものとなってしまったが、実質の兄弟車となるセド／グロとの差別化を図るべく、フロントまわりを中心に落ち着いた感じのなかにも若々しさを演出している。シャーシなど、ベースとなる部分はもちろんセド／グロ譲りで、エンジンも同様。270馬力発生のＶ６インタークーラー付きタ-ボを筆頭に、NAは220馬力発生のツインカムと160馬力発生のOHCが用意された。ながても一番そのキャラクタ-に合っているのは、ターボで、グランドツアラーと読んでもいいほどゆったりとした走りが自慢。日産お得意のリヤ、マルチリンクサスの懐深さも、しっとりとしつつも粘るといったスポーツサルーンテイストをプラスしていた。