トヨタ　ＭＲ２　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

日本を代表する2シーターミッドシップスポーツクーペ。名車の呼び声も高かったAW11に代わり、2代目がデビューしたのは1989年。初代よりひとまわりボディサイズが大きくなり、スペシャリティカーのイメージを強くしたSW型は、エンジンも余裕ある直4の2000ccに変更。先代のスーパーチャージャーに対し、こちらはターボで過給。ミッドシップならではのクイックなハンドリングは、トリッキーながら多くのファンを魅了していく。1991年のマイナーチェンジでは足まわりが見直され、ターボエンジンのGT系にビルシュタイン製ダンパーが採用された。さらに1993年の大がかりなマイナーチェンジではエンジンパワーも引き上げられ、ターボモデルで245psを誇った。この後も1996年、1997年と改良を重ねるごとに熟成が図られ、国産ミッドシップスポーツの顔へと進化していく。このように非常に息の長い2代目だが、1999年MR-Sへと引導を渡している。