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アリオン
(トヨタ)
168.0〜219.4万円
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NZT260 |
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A20 |
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2008年01月 |
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4565 × 1695 × 1475 mm |
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1270 kg |
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116/6200 kW/r.p.m. 158/6200 PS/r.p.m. |
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196/4400 N・m/r.p.m. 20.0/4400 kg・m/r.p.m. |
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2代目となる新型車は、室内空間や走行性能でより一層の上質感と存在感を追求。「5ナンバーセダンの完成形」を目指して開発した。外観は上質感と存在感を併せ持たせた。プレミオは高級感と格調の高さ、アリオンはスポーティ感と洗練さを追求。両モデルともフロントからサイド、リアへと連続性を持たせたプロポーションとし、初代を上回る存在感を出した。室内空間はボディーを5ナンバーサイズに維持しつつ、室内長を80mm、室内幅を55mm拡大。後席は大人が足を組むことができる余裕の室内空間を確保した。後席はヘッドレストとパッケージトレイを外さずに格納できる6:4分割可倒式ダブルフォールディングシートを採用し、機能的なシートアレンジと使い勝手のよいラゲージスペースを実現した。エンジンは燃費と排ガス性能を向上した1.5リッター直列4気筒、1.8リッター直列6気筒の2種類を設定。トランスミッションには効率を高めた「Super CVT-i」を組み合わせ、快適な乗り心地を実現した。 全体に高張力鋼板を採用した軽量で高剛性なボディー、 最適にチューニングされた新設計サスペンションにより、優れた操縦性と上質な乗り心地、静粛性を実現した。安全面では衝突安全ボディー「GOA」を採用。頭部傷害軽減でもクラストップレベルの保護性能を実現し、歩行者傷害軽減に配慮した。
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