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国内自動車メーカーとして初の国内自動車生産累計1億台達成を記念した記念車で、2000年に限定販売された。直6300ccエンジンなど、基本コンポーネントは5ナンバーサイズの高級小型セダン、プログレをベースにしている。が、ボディはひと回り大きく（全長4560×全幅1745×全高1455mm）、さらにエクステリア・デザインは初代クラウンをモチーフとしており、ベースがそれとはわからないほどの変わっている。｢匠の技｣と｢最新の自動車技術｣を融合させた、伝統と現代感覚が調和したクルマで、古典的なデザインとは裏腹にエアバッグをはじめトラクション・コントロールやレーダー・クルーズコントロールといったハイテク装備をおごるなど、その作りは現代的だ。本革シートや本革ステアリング、木目パネルなどは熟練の職人による手作り。デザインのモチーフとなったクラウン初期型と同じ観音開きを採用し話題になった。また、当時の販売価格（700万円）の高さでも周囲を驚かせた。