トヨタ　カムリグラシアステーションワゴン　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

北米やオーストラリアでカムリとして販売されていたクルマに、グラシアというサブネームが与えられ、セダンとワゴンが日本でも販売されることになった。さすが広大な土地を有する国をメインマーケットとするクルマだけに、ボディ・ディメンションは全長4800×全幅1785×全高1480mmと、5ナンバーサイズの「普通のカムリ」とは一回り以上大きい。このビッグ・ボディとFFレイアウトにより、当然室内は広々としている。もちろん、ラゲッジルームもクラストップレベルの容量を誇っていた。また、駆動方式はFFのほか、4WDも設定。エンジンはV6・2500cc（200ps）と直4・2200cc（140ps）が用意され、どちらもオーバー2000ccの余裕を感じさせるトルクフルな走りを披露するが、足まわりを含めどちらかというとクルージング向きのクルマといった感じだ。1999年のマイナーチェンジでセダンとワゴンが分離。セダンは単にカムリとなり、以降、グラシアはワゴンを表す車名になった。