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カリーナ
(トヨタ)
139.8〜231.7万円
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AT170 |
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SE |
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1998年08月 |
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4420 × 1690 × 1370 mm |
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1060 kg |
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69/6000 kW/r.p.m. 94/6000 PS/r.p.m. |
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128.5/3200 N・m/r.p.m. 13.1/3200 kg・m/r.p.m. |
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「アシのいいやつ」というキャッチコピーを冠するスポーティセダンとして1970年に登場。しかし、7代に渡るモデルサイクルの中では日本初となるDOHCターボエンジン搭載のGT-TR(3代目)などのほか、バブル期の世相を反映したマイルド路線への転向などに加え、4ドアスペシャルティ的なカリーナED、ステーションワゴン版のカリーナ サーフといった派生車種を生み出すなど、多様なイメージ展開を持つことになった。その後、2001年12月に登場したアリオンにその座を譲り、モデルネームは消滅。カリーナは英語で「竜骨座」を意味する。
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