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自動車カタログ

カローラツーリングワゴン

(トヨタ)

カローラツーリングワゴン
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
179.4〜204.5万円
型式 CE100G
代表グレード Gツ-リング
発売年月 1998年04月
全長x全幅x全高 4315 × 1685 × 1460 mm
車両重量 1170 kg
最大出力 54/4700 kW/r.p.m.  73/4700 PS/r.p.m.
最大トルク 129/2800 N・m/r.p.m.  13.2/2800 kg・m/r.p.m.


このクルマのクチコミ
凡庸
しべりあん 初心者 Good 2006年5月4日
これといって飛びぬけた所はないが、全体的に平均点以上のステーションワゴン。  [ カローラツーリングワゴンのクチコミを全部みる ]
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プロフィール
商用車というイメージの強かったカローラワゴンが、ドライバーズカーとして人気が出始めたのは1987年頃からだ。タレントのユースケ・サンタマリアと篠原ともえがCMで共演した時のフレーズ、“カロゴン”という愛称が一般に浸透し、一時はカローラセダンの販売台数に迫るほどの勢いで売れまくった。エンジンラインアップは、スポーツタイプ(165ps)と実用重視タイプ(110ps)の1600cc、1500cc(110ps)、2200ccディーゼルターボ(79ps)の4つ。全てのユニットにATとMTが用意されている。駆動方式はもちろんFF。1600ccモデルにはフルタイム4WDも設定されていた。装備は基本的にカローラに準ずるもので、必要にして十分なものが揃っている。また、エアロルックパッケージやスポーツルックパッケージといった、ドレスアップされたグレードが設定され、若者に支持されていた。2000年の夏に生産終了。カローラフィールダーへバトンタッチされている。

他の型番のスペック
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比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
1998 AE101G 1600 BZツ-リング 5 AT FF 1587.0 11 200.3 詳細
1998 AE100G Gツ-リング 5 AT FF 1498.0 14.6 180.8 詳細
1998 CE101G Gツ-リング 5 AT FF 2184.0 - 193.9 詳細
1998 AE104G Gツ-リング 5 AT 4WD 1587.0 11.8 204.5 詳細
1997 CE100G Gツ-リング 5 AT FF 1974.0 - 179.4 詳細
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型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
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(km/l)
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