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キャバリエ
(トヨタ)
179.9万円
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TJG00 |
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2.4Z |
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1999年11月 |
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4600 × 1740 × 1355 mm |
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1310 kg |
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110/5600 kW/r.p.m. 150/5600 PS/r.p.m. |
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210/4400 N・m/r.p.m. 21.4/4400 kg・m/r.p.m. |
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アメリカの自動車メーカー、GM(ゼネラルモータース)が製造し、トヨタが輸入販売を行ったミドルクラスカー。このようにトヨタがOEMで販売する理由は、自動車の貿易摩擦問題があったからだ。ちなみにアメリカではシボレーのブランドで販売されていた。搭載されるエンジンは直4の2400ccのみ。ハッチバックの2ドアクーペと4ドアセダンが存在した。日本で販売するにあたり、右ハンドル化はもちろん、それに合わせたペダル・レイアウトの調整やウインカーレバー位置の移動など、細やかな部分まで日本向けに改良が行われた。「アメ車=デカイ」というイメージがあるが、ボディサイズは全長4600×全幅1740×全高1355mmと、日本の街中で乗り回すのにも持て余すほどではない。また車両本体価格の方も200万円前後と、輸入車の割に安く設定され、装備を充実させたお買い得モデルも用意されていた。しかし、結果的に残念ながら日本でのキャバリエの販売はイマイチ振るわず、実際に貿易摩擦問題が解消できたか少々疑問である。
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