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自動車カタログ

セルシオ

(トヨタ)

セルシオ
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
651.0〜787.5万円
型式 UCF10
代表グレード B仕様
発売年月 2003年08月
全長x全幅x全高 4995 × 1830 × 1430 mm
車両重量 1770 kg
最大出力 191/5400 kW/r.p.m.  260/5400 PS/r.p.m.
最大トルク 353.0/4600 N・m/r.p.m.  36.0/4600 kg・m/r.p.m.


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プロフィール
デビューは1989年。「世界の高級車の基準を変えた」と言われる、トヨタのフラッグシップモデルだ。セルシオを開発するにあたって、専用の工場やテストコースまで造ったといことからも、当時のトヨタの「世界に誇れる高級車を作る」という気合いが感じ取れるだろう。もちろん全てが新設計。世界トップレベルの静粛性、スムーズかつパワフルなV8・4000ccエンジン、空力性能に優れるボディ、高級感あふれるインテリア、そして至れり尽くせりの装備など、トヨタの持てる技術がすべて注ぎ込まれている。1994年に2代目が登場。エクステリア・デザインはキープコンセプトながら、エンジンは260psから280psへパワーアップし、新たに5ATも搭載され着実な進化を遂げる。そして2000年、現行型へ。初代から「セルシオのアイデンティティ」を継承しつつ、より先進的かつ洗練されたスタイルに。エンジンは4300ccと排気量がアップ。新開発の6速シーケンシャルATの採用や足まわりの改良などにより、走行性能を一段と向上させるとともに操る楽しさも追求している。

他の型番のスペック
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比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
2003 UCF31 C仕様 Fパッケ-ジ インテリアセレクション 5 AT FR 4292.0 8.9 787.5 詳細
2003 UCF30 eR仕様 5 AT FR 4292.0 8.9 651.0 詳細
1998 UCF20 B eRバ-ジョン 5 AT FR 3968.0 8.2 588.0 詳細
1998 UCF21 Fパッケ-ジ 5 AT FR 3968.0 8.2 670.0 詳細
1993 UCF10 B仕様 5 AT FR 3968.0 7.2 560.0 詳細
1993 UCF11 C仕様 Fパッケ-ジ装着車 5 AT FR 3968.0 7.2 654.0 詳細
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年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
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(km/l)
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(万円)
 
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