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自動車カタログ

ツーリングハイエース

(トヨタ)

ツーリングハイエース
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
287.0〜338.0万円
型式 RCH41W
代表グレード 2700
発売年月 1999年08月
全長x全幅x全高 4795 × 1710 × 1960 mm
車両重量 1850 kg
最大出力 107/4800 kW/r.p.m.  145/4800 PS/r.p.m.
最大トルク 227.5/3600 N・m/r.p.m.  23.2/3600 kg・m/r.p.m.


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プロフィール
1997年、基本コンポーネンツをグランビアと共有する、5ナンバーサイズの7/8乗りワンボックスワゴンとしてデビュー。画期的なスペースユーティリティの創造をテーマに開発され、多様なライフスタイルに対応する100通り以上のシートフォーメーションが自慢だ。またアッパーミドルセダンに迫る、快適性や高い安全性も特筆すべきポイント。エンジンをキャビンからできるだけ遠ざけるとともに、ボディの高剛性化、制振材・遮音材の効果的な配置により、優れた静粛性を実現している。搭載されるエンジンは高出力とクリーンさを両立した3000ccディーゼルターボ(130馬力)と、2700cc・DOHC(145馬力)の2機種。1999年には大がかりなマイナーチェンジが行われる。まず、車名が単にレジアスとなり、同時にスポーティーグレードのウインドツアラーが独立。新たにツーリングハイエースという車名が与えられた。つまり言ってみれば、レジアスとツーリングハイエース、2台のニューモデルがこの時に誕生したわけである。それにともない大幅な内外装のリファインや、エンジンのパワーアップなどを図っている。

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比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
1999 RCH41W 2700 8 AT FR 2693.0 9 287.0 詳細
1999 RCH47W 2700 4WD 8 AT フルタイム4WD 2693.0 8.7 314.5 詳細
1999 KCH40W 3000 ディ-ゼル タ-ボ 8 AT FR 2982.0 9.5 310.5 詳細
1999 KCH46W 3000ディ-ゼル タ-ボ 4WD 8 AT フルタイム4WD 2982.0 8.6 338.0 詳細
比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
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