|
ハリアー
(トヨタ)
264.5〜400.0万円
|
 |
 |
GSU30W |
 |
350G |
 |
2006年01月 |
 |
4735 × 1845 × 1680 mm |
 |
1670 kg |
 |
206/6200 kW/r.p.m. 280/6200 PS/r.p.m. |
 |
346/4700 N・m/r.p.m. 35.3/4700 kg・m/r.p.m. |
|
みなさまのクチコミお待ちしております!
1997年に誕生したハリアーは「高級サルーンの基本性能を備えたラグジュアリーSUV」として、「プレミアムSUV」という独自のジャンルを開拓し、世界の自動車メーカーに影響を与えたクルマである。2代目となる現行型は基本的にキープコンセプト。ボディサイズはひと回り大きくなったが、エクステリア・デザインは初代のテイストを継承する。インテリアは質感がさらにアップし、装備も充実。プレステージ性をさらに高めている。特に2代目は、高級サルーンを超えることを目指した「ハンドリング性能と先進の安全性」に重点を置いたという。具体的には高速直進安定性はもとより、ワインディングロードをより快適に走れる操縦性を追求。また安全面では世界初の技術の導入により、新たな運転支援とともに、予防・衝突安全を融合させた画期的なプリクラッシュセーフティを初めて提示している。エンジンも初代と同じく、V6・3000ccと直4・2400ccの2本立てだが、燃費や環境性能など向上。プレミアムSUVの元祖として、着実に進化を遂げているといえるだろう。
ハリアーの試乗レポート
ハリアーの発表会
ハリアーのトラックバック
トラックバックURL
|