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クルーガーハイブリッド
(トヨタ)
436.8万円
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MHU28W |
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Gパッケージ |
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2005年03月 |
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4710 × 1825 × 1700 mm |
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1910 kg |
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155/5600 kW/r.p.m. 211/5600 PS/r.p.m. |
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288/4400 N・m/r.p.m. 29.4/4400 kg・m/r.p.m. |
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トヨタが放つ大型・高級SUV。ウインダムなどの大型FF車セダンと同じ基本構造を使い、やや背の高いオフロード走行も可能なクルマに仕上げたクルーガーVはハリアーの兄弟車。トヨタはアメリカでレクサスという高級ブランドを展開、ハリアーはこのレクサスでRX300という名前で売られ高い人気を誇る。このクルーガーは同様の発想でアメリカのトヨタブランド向けに開発され、アメリカではハイランダーと呼ばれる。セダンと基本構造が同じため、ボディは当然軽いモノコック構造を採用している。2004年3月、このクルーガーにハイブリッドシステムを搭載した定員7名の「クルーガーハイブリッド」を発売。エコとパワーを高い次元で両立させる「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」をコンセプトに、新開発のハイパワー「THS II(トヨタハ イブリッドシステムII)」を搭載。リヤモーターで後輪を駆動するE-Four(電気式4WDシステム)、パワーステアリング、ブレーキをバランスよく最適に統合制御する最先端技術VDIMを採用し、V8エンジン搭載車にも匹敵する動力性能と、走りの魅力を高める操縦性・走行安定性を追求した。また同時に、コンパクトクラス並みのクラス世界最高水準の低燃費17.8km/リットルと排出ガスのクリーン化を実現した新世代のハイブリッドSUV。エクステリアは両車ともフロントバンパー、フォグランプ、グリル、リヤコンビネーションランプ、エンブレム、18インチアルミホイールなどを専用とし、先進性とスポーティ感を強調した。
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